柴油機是一種復雜的熱力機械，鉆井過程中工況復雜，工作條件惡劣，因此，經常發生故障。由于柴油機的結構和使用環境不同，引起柴油機的故障原因、故障現象也不相同，故障率高達3%。鉆井用柴油機拉缸是指在活塞環的運動范圍內，氣缸內壁出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生活塞脫頂或脹缸事故，因此說拉缸是一個重大的質量問題。鉆井用柴油機拉缸及滾動軸承損傷的現象在一段時間內特別嚴重，經過分析和比較，認為產生拉缸及滾動軸承損傷的質量問題和外來零部件質量是否合格有著密切的因果關系。本文對拉缸及滾動軸承損傷的故障模式進行原因解析。